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[商家] 本站推薦 江蘇強化空氣污染防治遇紅警將實行機動車單雙號限行

更新時間:2024-12-3 6:59:00   瀏覽/回復:1894次/0次  [收藏此信息]


極重污染天下,江蘇將采取強制措施,對除應急車輛外所有機動車實施單雙號限行。2月13日,重新修訂的江蘇省重污染天氣應急預案已上報省政府常務會議研究,并將上報國家環(huán)保部,待環(huán)保部批復后將正式對外公布。而與之前舊版“應急預案”不同的是,此次首次明確提出了極重污染天下,除應急車輛外的所有機動車實施單雙號限行,并且全省各市強制實施。而對于停課問題,各市則可以靈活機動,必要時可以臨時停課。

江蘇統(tǒng)一空氣污染預警規(guī)定

面對日益嚴重的空氣環(huán)境,江蘇重新修訂的重污染天應急預案也首次亮相。新預案下,江蘇省將統(tǒng)一全省的預警級別,分為藍、黃、橙、紅四個級別發(fā)布預警。

揚子晚報記者獲悉,南京也將按照江蘇省的要求,重新完善大氣污染應急預案。自去年實施污染預警以來,江蘇各城市的預警級別可謂千差萬別,各不相同。據(jù)介紹,一直以來江蘇省級層面的大氣重污染預警分為一級預警(空氣質(zhì)量指數(shù)AQI>500)、二級預警(AQI>301-500)、三級預警(AQI>201-300)。不過,很多市的預警卻是以顏色標注,如南京分為黃色(PM10或PM2.5分指數(shù)>150)、橙色(PM10或PM2.5分指數(shù)>200)和紅色預警(PM10或PM2.5分指數(shù)>300)。

省環(huán)保廳總工程師劉建琳說,此次江蘇重新完善的應急預案,使得13市的應急預案趨于統(tǒng)一,也利于重污染天下全省統(tǒng)一部署。

空氣質(zhì)量指數(shù)>450才啟動紅色預警

根據(jù)污染程度以及區(qū)域影響的不同,江蘇分別啟動藍色、黃色、橙色、紅色四級預警,并采取對應的污染減排措施。根據(jù)《預案》,藍色預警是最低級別,紅色預警為最高級別。

據(jù)介紹,當全省連片五個及以上的城市空氣質(zhì)量指數(shù)即AQI指數(shù)達到200以上,并且氣象預測未來1天仍將維持不利氣象條件時,江蘇將啟動藍色預警。當AQI指數(shù)達到300以上,為黃色預警。當AQI指數(shù)超過400時為橙色預警,而AQI指數(shù)一旦達到450以上,則是最高級別的紅色預警。江蘇省環(huán)保廳總工程師劉建琳告訴記者,這是江蘇省省級層面的預案,如果是單個省轄市發(fā)生了重污染天氣,則由當?shù)卣凑疹A案進行應急響應。

省級層面除了發(fā)布有顏色的預警外,健康防護和污染減排措施也將同步啟動。記者了解到,藍色預警時,中小學和幼兒園將停止戶外體育課及戶外活動,工地和路面加大灑水、降塵頻次;黃色預警時,煙花爆竹禁止燃放,渣土車上路也將嚴格控制;橙色預警時,露天體育比賽等活動全部停止,重點排污企業(yè)則限產(chǎn)或停產(chǎn);紅色預警時,中小學和幼兒園必要時可以臨時停課,露天作業(yè)的工地全部停工,除應急車輛外的機動車實施單雙號限行,重污染企業(yè)繼續(xù)限產(chǎn),渣土車禁止上路。氣象部門必要時還將組織人工增雨作業(yè)。

揚子晚報記者了解到,省級層面的預警信息由江蘇省重污染天氣應急指揮中心統(tǒng)一發(fā)布,發(fā)布后,媒體將實時滾動播報。此外,預警級別還將根據(jù)監(jiān)測情況實時調(diào)整。當重污染天氣加重時,高等級預警發(fā)布后,低等級預警自動解除。當全省三分之二以上城市空氣質(zhì)量指數(shù)連續(xù)12個小時小于200時,預警將解除。

停課措施各市不強制實施

“紅色預警下,中小學和幼兒園必要時可以臨時停課”以及“機動車實施單雙號限行”是此次預案中值得關(guān)注的強制措施。劉建琳表示,“紅色預警的背景是空氣AQI指數(shù)達到450以上,這個級別的空氣污染是相當嚴重的,這么惡劣的空氣條件下,采取任何強制應對措施都不為過。”

揚子晚報記者了解到,早些時候,江蘇各市都制訂了重污染天氣應急預案,比如南京在去年12月達到空氣紅色預警時就一度讓學生停課,從執(zhí)行后的社會反響來說,絕大多數(shù)市民表示支持,外地一些城市也表示贊同。不過,也有問題出現(xiàn),就是有些家長不能放假,小朋友在家的安全備受擔心。對此,劉建琳說,“這次規(guī)定必要時可以臨時停課,不是強制的,所以應急措施操作起來更加靈活。比如有的家長覺得嚴重空氣污染時,孩子只有留在室內(nèi),無論是家里還是教室里沒有區(qū)別,那么學?梢酝Un,也可以讓學生在教室里自習!碑吘谷绻龅介L時間污染,學生也不可能長時間放假的,否則也會影響正常的學習。

對于機動車單雙號限行的措施,江蘇也有城市在自己的預案中明確過,但執(zhí)行起來也出現(xiàn)問題。有部分觀點認為,市民的出行權(quán)、公共交通不完善會使得政策執(zhí)行的效果適得其反。此次,紅色預警下全省統(tǒng)一執(zhí)行,強度更大。劉建琳對此表示,“一切以保護公眾健康為出發(fā)點,機動車單雙號限行這次是強制性的,各個市的環(huán)保局、交管局必須聯(lián)合拿出細化的限行方案,統(tǒng)一上報給江蘇省重污染天氣應急指揮中心備案。”

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